SISTEMA DE TREINAMENTO PARA CAMINHÕES E ESCAVADEIRA

 

Simuladores de direção para máquinas pesadas chmamamos basicamente de STC-DEM que é uma réplica da cabine do equipamento a ser simulado, totalmente reaíistica, utilizando-se para isso componentes reais.

 

O DEM - Dispositivo de Máquinas Especiais e dividido em cabine propriamente dita que nada mais e que a cabine real do equipamento que esta sendo simulado, bem como todo ambiente da mesma como direção, alavancas, chaves, botões, acabamento interno portas e assentos.

 

Todas esses equipamentos são monitorados por Sistema de entrada e saída de dados processando informações em softwares especiais, em tempo real, e que apresentam suas funções simuladas através de computadores PC-Pentium de ultima geração utilizando plataforma Windows em software de autoria próprio.

 

O software executivo da STC baseia em verificação sistemática do modelamento matemático das equações e curvas de operação, suspensão ativa, terreno que permitem simular condições normais de operação, aclives, declives, pista molhada, neblina, chuva , derrapagens frenagens dentre outras.

 

Através de uma Central de Instrução, o instrutor monitora a todo o momento as condições de operação. O operador utiliza através de monitores de cristal liquido com opção para interatividade em painéis tipo touch screen e mouse, sistemas de verificação de curvas ideais de operação e utilização do equipamento, podendo informar ao operador as melhores formas de utilizar o mesmo. Através da Central de Instrução o Instrutor pode ainda selecionar diversos tipos de falhas de sensores, válvulas, falhas de componentes, motor, sistema hidráulico dentre outros de forma a verificar a reação do operador a minimizar danos maiores no equipamento como um todo.

 

O Instrutor em seu posto monitora e grava a reação do operador a todo o tempo, onde poderá posteriormente debater os pontos fracos e melhorar a performance, visto que todo o treinamento e monitorado por câmeras e arquivo digital de condições de operação, como curvas de aceleração, velocidade, uso correto da caixa de marchas, limites de implementos e uso de alavancas de operação dos mesmos.

 

Alem disso o instrutor em sua cabine, estará vendo todo o trajeto que o operador esta fazendo através de um monitor de LCD replicado através de sistema de visual que esta sendo projetado em frente a cabine. Essa imagem e apresentada através de um sistema visual utilizando para isso imagens por satélite e fotografia para criação do ambiente virtual. Utiliza-se para isso 2 opções de sistemas visuais com objetos em 3D (3 dimensões) e terrenos virtuais. Possibilitando assim melhor interação do operador com os procedimentos de utilização do equipamento. Esse tipo de imagens pode-se ser escolhido como terreno genérico ou copia fiel exatamente do terreno onde será operado dependendo de sua escolha o cliente poderá ou não customizar as suas opções de terreno e clima.

 

O sistema e dotado de som, pré-gravado do mesmo equipamento de forma a transmitir fielmente os esforços de acordo com as reações de aceleração e rotação de motor, bem como buzinas e beep's do sistema de paineis e alarmes.

 

Para movimentação simulada do dispositivo, pode-se opcionalmente utilizar Sistema de Movimento de 3/6 DOF graus de liberdade que poderá ser integrado ao sistema. Tal equipamento serve para melhorar as condições sensitivas do operador, mas não é obrigatória, visto que o sistema visual de alta definição tras sensações bastante produtivas.

 

Pode-se incluir sistema de movimento atuado diretamente ao assento do operador, tendo seu custo reduzido e simulando parcialmente os movimentos necessários.

 

O DEM fixo, pode ser instalado em caminhões containers e levado a qualquer parte pelo cliente.

 

 

DESCRIÇÂO DO TREINAMENTO

 

Durante o treinamento de operação, softwares de avaliação estão monitorando constantemente o operador em suas ações de forma a serem corrigidas em tempo real ou posteriormente.

 

O DEM - Dispositivo de Máquinas Especiais é um dispositivo voltado ao treinamento de profissionais em operação de equipamentos complexos como carretas, excavadeiras, guindastes, gruas, e ainda equipamentos tipo offroad- fora de estrada utilizado em mineradores e transporte.

 

Com ele pode-se treinar as seguintes situações:

 

. Familiarização de cabine

. Treinamento em operação

. Direção defensiva

. Dirigibilidade em diferentes condições de terreno e ambiente

. Redução de vícios de operação

. Melhoria continua de redução de combustível e desgaste de partes em Manutenção

. Redução de horas de máquina para treinamento

. Melhoria da capacitação de operadores

. Reação do tempo do operador

. Desenvolvimento Interpessoal

 

 

 

REDUÇÃO DE CUSTO ATRAVÉS DO TREINAMENTO

 

Custos de treinamento são reduzidos em aproximadamente 44% para escavadeiras e carregadeira e 62% para caminhões em referencia a hora de máquina utilizada para trerinar.

 

Além disso pode-se reduzir custos agregados com a melhoria do treinamento como :

 

. Redução de seguro de transporte de máquinas e cargas

. Redução de custo de manutenção e maior disponibilidade de operação.

. Redução de taxas de acidentes

. Redução de investimento em novos veículos

. Redução significativa de combustível e peças móveis

. Melhoria de operadores, confiança em qualidade de trabalho

 

 

BENEFÍCIOS DE TREINAMENTO

 

. Treinamento padronizado pode-se criar padrões de qualidade e necessidade da empresa

. Utilização de mesmas técnicas de treinamento para todos operadores

. Percepção e padrões cognitivos devido a utilização de equipamentos de treinamento padronizado

. Redução de horas de máquinas paradas para treinamento

. Treinamento controlado e Monitoramento do histórico de aprendizado com o tempo

. Condições totais de segurançaa

. Melhoria na dirigibilidade e operação em condicoes de mudanças de clima e ambientes

. Aprendizado passo a passo pelas diversas formas do aprendizado

. Exaustiva repetição de operações complexas

. Conhecimento profundo do equipamento

. Programa de treinamento Sala de Aula, Teoria, Treinamento Baseado por Computador, Simulador, equipamento.

. Melhoria da postura ao volante, Ergonomia

 

 

APLICAÇÃO E BENEFÍCIOS

 

. Desenvolvimento de operadores capazes e treinados através de um programa completo de treinamento

. Redução de custos

. Redução de perda de producao e melhoria continua no processo de produção

. Redução de acidentes

. Competências desenvolvidas em sistemas controlados e condições seguras

. Familiarização de novos equipamentos para os operadores iniciantes

. Verificação de potencialidade de candidatos a operadores (auxílio na decisão de contratação ou não)

. Treinamento limpo e seguro

. Preocupação das Empresas com melhores condições de seus funcionários